ETAPE N°7

 

                                                                     De Gleneden Beach à Astoria

 

  Voici 15 jours que le Rob est à l'abri d'un hangar à Siletz Bay (S45), impossible de le sortir avec plus de 20 nœuds de vent arrière, peu favorable à un pilotage serein à bord d'un appareil aussi léger.

Aujourd'hui le vent à tourné, et les conditions sont limites puisqu'en VFR marginal (c'est à dire un plafond entre 1000 et 3000 pieds et / ou une visibilité de 3 à 5 miles).

 

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Je dépose un plan de vol :Télécharger « S45 to KAST.pdf »

 

  Il est 13H20 à Siletz Bay, le moteur à été chauffé consciencieusement durant le check, et je prend la piste 17 à cause d'un vent tournant plein de vigueur, damned...

 

L'US highway file droit vers le nord sur Lincoln City

 

Au dessus du Devils lake, un peu avant le casino, la 101 dévie vers l'Est...

 

...le vent est tombé, remplacé par la pluie

 

il ne manquerait plus que la neige...

 

On devrait apercevoir Pacific City (KPFC) sur la bande côtière, ici dans la brume...

L'aérodrome à été menacé de fermeture il y a quelques années.

 

Puis, survole de Cloverdale et Beaver avant d'apercevoir Tillamook (KTMK)

 

En 1942, le Hangar "B" abritait l' Airship squadron 33 à des fins de lutte anti-sous-marine

 

aujourd'hui c'est un musée

 

A Bay City, c'est l'occasion d'accompagner brievement l'Oregon Coast Railroad

 

Ensuite la 101 retrouve l'Océan Pacific  jusqu'a Nehalem et son petit aérodrome (3S7)

 

Je longe le flan Ouest du massif de l'Onion Peak (3057ft)...

 

Jusqu'a Seaside (56S), si l'ortho est un peu décalée cela reste une jolie scène issue de la V9

 

10 minutes plus tard, je m'approche d' Astoria, par vent de travers

 

d'ici on aperçoit presque le port et le Megler Bridge à travers la brume...

 

Et me présente au seuil de la piste 8

 

Après 1H15 de vol, finalement sans encombre malgré les conditions...

Astoria sera la dernière étape en Oregon, de l'autre côté de la Columbia River nous attends l'état de Washington.

 

A bientôt!